José Luis Blanco, Director General de la Asociación de Operadores de Gas Licuado de Petróleo (AOGLP) ha presentado hoy los nuevos datos que maneja el sector del Autogás, durante su ponencia “El Autogás, la alternativa real para la movilidad urbana sostenible del presente”.
Su intervención ha tenido lugar en el marco de la Jornada sobre Eficiencia Energética en la Movilidad y Transporte Urbano realizada por la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid. Durante su ponencia, se ha referido a la evolución que ha experimentado el sector del Autogás en nuestro país, así como de las distintas ayudas que están ofreciendo las administraciones como incentivo a quienes empiezan a utilizar este combustible alternativo.
Según José Luis Blanco, “sea por un motivo económico o medioambiental, lo cierto es que cada día son más los conductores que se unen al uso de Autogás, aumentando considerablemente la cifra de vehículos que se mueven gracias a él y que ascienden actualmente en España a 25.000”.
El Autogás es el combustible alternativo más utilizado en el mundo, con más de 21 millones de vehículos, de los que 10 millones se encuentran en Europa. La tendencia en este sentido es seguir aumentando, de forma que las previsiones para 2015 apuntan a que en España existan unos 100.000 coches y 1.000 puntos para repostar.
No es de extrañar que el sector maneje estas previsiones, ya que en el último año el consumo de Autogás experimentó un crecimiento en España de un 30%. “El Autogás es el combustible alternativo que más crece en España, los datos lo confirman” explica Blanco, añadiendo que:
-Más de 300 flotas en España cuentan con un skid propio para suministro
– 100 autobuses de la flota vallisoletana ya circulan con Autogás
-Unos 8.000 taxis del total del parque de España van con Autogás
– El 4 % de las ambulancias españolas se mueven con Autogás
-100 autoescuelas ya cuentan con flotas de Autogás
Se están firmando convenios de operadores con más de 30 ciudades y Comunidades Autónomas para la promoción del Autogás
Apoyo de las administraciones
Con estos datos, el Autogás empieza a ser reconocido por las administraciones españolas como alternativa real, limpia, económica y eficiente. Actualmente, por su contribución medioambiental y eficiencia, el Autogás está incluido en planes como el PIVE, el PIMA Aire o el Plan azul de calidad del aire para Madrid.
En esta línea de apoyos, la Comunidad de Madrid, que ya cuenta con una red de suministro de Autogás de 40 puntos repostaje, se presenta como la más decidida en la apuesta por el Autogás a través de medidas como la incentivación fiscal o la posibilidad de utilización del BUS-VAO para vehículos limpios en la A-6.
El Ayuntamiento de Madrid también ha implementado ayudas dirigidas a mejorar el aire de la capital, a través de incentivos para quienes utilicen GLP como carburante: Reducción en el impuesto de circulación del 75% durante 6 años; reducción del 25% del coste de la tarjeta naranja y ampliación de horario de reparto para vehículos con propulsión de GLP; acceso a las zonas de bajas emisiones; ayudas al sector del taxi, etc.
Actualmente el Autogás es utilizado por diferentes tipos de vehículos (particulares, taxis, flotas públicas y privadas, ambulancias, autobuses, autoescuelas, vehículos de mantenimiento urbano, carretillas, etc.) lo que lo convierte en un combustible alternativo flexible, que gracias a su eficiencia, economía – ahorros de hasta un 40% en el coste del combustible – , limpieza – reducción de emisiones de CO2, Nox y partículas – y disponibilidad, se posiciona como el carburante ideal para cumplir los objetivos actuales en cuanto movilidad urbana sostenible.
